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事件发生时间:2016-07-13    事件发生地点河北  唐山    标签合龙  创新  攻克  架梁  世界级  难题  
河北唐山:以创新攻克架梁世界级难题 曹妃甸特大桥顺利合龙

        骄阳似火捷报传,大桥合龙曹妃甸。7月13日上午10点18分,随着最后一片梁的成功铺架,国家重点建设项目——迁曹铁路曹妃甸特大桥顺利合龙;项目部在曹妃甸特大桥现场举办了简单的庆祝合龙仪式。标志着中铁十六局集团公司建设者在迁曹铁路曹妃甸特大桥建设中一举攻克了小线间距、营业线“天窗点”带电架梁这道世界级难题。
        曹妃甸特大桥位于曹妃甸北站与曹妃甸西站之间,桥长7477米,需架设227孔2051改进型专用T梁,其中海域37孔,陆域190孔,是迁曹铁路曹妃甸港区铁路扩能改造工程的控制性工程,工程在4m线间距、双线墩邻近营业线,不停电架设单线梁,属全路首例,并一举攻克了小线间距、营业线“天窗点”带电架梁这道世界级难题。
        迁曹铁路是我国西煤东运主干线之一,由迁菱段、滦曹段和滦段三段组成。由大秦铁路迁安北站接轨,连通曹妃甸港和京唐港,正线全长222.7公里,是国家一级双线电气化铁路,迁曹铁路建成后,将成为大秦铁路煤炭疏运的一条重要大通道。迁曹铁路对充分发挥大秦铁路效益、保障煤炭运输畅通、缓解华东地区能源短缺、促进地方经济发展都具有十分重要意义。
上网时间:2016/7/14 8:45:00
     迁曹铁路曹妃甸特大桥顺利合龙现场
  
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     迁曹铁路曹妃甸特大桥顺利合龙现场
  
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     迁曹铁路曹妃甸特大桥顺利合龙现场
  
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     中铁十六局集团曹妃甸特大桥项目经理佟福生领奖
  
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     中铁十六局集团曹妃甸特大桥项目经理佟福生领奖
  
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     中铁十六局集团副总经理,总工程师马栋(右)二公司党委书记刘峰(中)听取项目总工刘存京架梁前方案汇报
  
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